在交叉口、長大縱坡、公交專用道等特重交通路段,由于重載、蠕行及交通渠化作用,瀝青混凝土極易發(fā)生車轍病害,反復(fù)維修,造成了大量的資金浪費(fèi),已經(jīng)成為瀝青路面最難解決的行業(yè)難題。針對(duì)這一難題,濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)所屬金衢設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)與國路高科(北京)工程技術(shù)研究院共同成立研發(fā)團(tuán)隊(duì),專門研發(fā)了“特重交通NRP無車轍瀝青路面技術(shù)”。
9月23-24日,金衢設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)聯(lián)合濟(jì)南市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心在G308文石線章丘刁鎮(zhèn)賈家至水寨段養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目首次試驗(yàn)應(yīng)用“特重交通NRP無車轍瀝青路面技術(shù)”,將有效解決車轍病害。
G308文石線章丘刁鎮(zhèn)賈家至水寨段養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目作為章丘區(qū)的重要門戶運(yùn)輸通道,交通量較大,超載大貨車占比增多,部分交叉路口出現(xiàn)嚴(yán)重車轍,極大危害行車安全。瀝青路面鋪裝過程中,技術(shù)人員全程參與瀝青混合料生產(chǎn)、路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、路面碾壓成型、試驗(yàn)檢測全過程,對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控,確保各項(xiàng)試驗(yàn)參數(shù)準(zhǔn)確無誤;路面鋪裝完成后,經(jīng)過現(xiàn)場滲水和壓實(shí)度試驗(yàn),指標(biāo)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
下一步,金衢設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)科技研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化,在全市廣泛推廣應(yīng)用“特重交通NRP無車轍瀝青路面技術(shù)”,助力公司延伸產(chǎn)業(yè)鏈,創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。