作為全國首個(gè)部省共建交通強(qiáng)國省域示范區(qū)，2023年，山東交通運(yùn)輸進(jìn)入新的發(fā)展階段。

新征程上，山東牢牢把握“交通成為中國現(xiàn)代化開路先鋒”新定位，著力打造現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，探索形成交通強(qiáng)國建設(shè)的省域范例，全面提升山東在全國乃至全球交通格局中的戰(zhàn)略位勢(shì)。

2023年收尾之際，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞對(duì)這一年山東交通行業(yè)的大事件進(jìn)行了盤點(diǎn)總結(jié)，讓我們一起回顧2023年山東交通大事記吧！

2023年3月25日，全省旅游公路建設(shè)推進(jìn)會(huì)在威海召開。會(huì)議深入貫徹山東省委、省政府推進(jìn)國家文化公園（山東段）建設(shè)和文化體驗(yàn)廊道建設(shè)的決策部署，對(duì)全省旅游公路建設(shè)進(jìn)行全面動(dòng)員和安排部署。預(yù)計(jì)到2025年，在全省范圍內(nèi)初步建成結(jié)構(gòu)合理、設(shè)施完善、功能齊全、主題突出、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的快進(jìn)慢游旅游公路主骨架網(wǎng)絡(luò)，基本形成全省“東西南北中、一環(huán)游山東”旅游公路總體布局。高速公路在建和通車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”；高速公路出口至4A級(jí)及以上景區(qū)30分鐘內(nèi)通達(dá)，到A級(jí)及以上景區(qū)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

2023年6月30日，山東省人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上對(duì)《山東省加快內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023—2025）》及《關(guān)于支持內(nèi)河航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》）進(jìn)行解讀。到2025年，港口年貨物吞吐量較2022年實(shí)現(xiàn)翻番、超過1.6億噸，集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)連年翻番、達(dá)到50萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

2023年 7月1日上午10：58，山東海運(yùn)股份有限公司“魯清001”號(hào)船舶，從博興港出發(fā)，駛往羊口港。7月4日18點(diǎn)56分，“魯清001”號(hào)船舶歷經(jīng)3天時(shí)間，從博興港順利抵達(dá)濟(jì)南港。

這是具有歷史性意義的一刻，標(biāo)志著斷航26年后，總長237公里的小清河首次全線空載試航順利結(jié)束。這條開掘于南宋的“黃金水道”迎來新生。

2023年7月3日，交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)在濟(jì)南召開。同日，交通運(yùn)輸部與山東省人民政府簽署關(guān)于加快建設(shè)交通強(qiáng)國服務(wù)支撐山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的合作協(xié)議。

2023年7月，隨著云收費(fèi)、預(yù)交易、自助繳費(fèi)機(jī)器人等多項(xiàng)智慧交通項(xiàng)目的創(chuàng)新應(yīng)用，山東高速集團(tuán)S29濱臺(tái)高速公路淄博西收費(fèi)站“舊貌換新顏”，標(biāo)志著全省首個(gè)全感知準(zhǔn)無人值守智慧云收費(fèi)站順利建成并投入使用。

2023年8月18日，《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案(2023-2025年)》省政府政策例行吹風(fēng)會(huì)和山東省世界級(jí)港口群建設(shè)暨重點(diǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭舉行。世界級(jí)港口群建設(shè)全面啟動(dòng)，是推動(dòng)山東現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，是服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大戰(zhàn)略的重要舉措，是融入新發(fā)展格局、擴(kuò)大山東對(duì)外開放優(yōu)勢(shì)的重要抓手，也是加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)的重要內(nèi)容。

2023年8月26日，2023青島·黃河流域陸海聯(lián)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展研討會(huì)在青島舉行。此次會(huì)議以“共建沿黃陸海大通道共創(chuàng)陸海聯(lián)動(dòng)新未來”為主題，旨在發(fā)揮山東半島城市群龍頭作用，統(tǒng)籌陸海聯(lián)動(dòng)，加快建設(shè)沿黃陸海大通道，合力開創(chuàng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新局面。

2023年9月24日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)青中線濟(jì)濰段零碳智慧高速正式通車。濟(jì)青中線濟(jì)濰段作為連接濟(jì)南、青島的第三條黃金通道，建成通車后，對(duì)促進(jìn)魯中山區(qū)等沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、加快省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈與膠東半島經(jīng)濟(jì)圈互聯(lián)互通、完善山東高速公路網(wǎng)布局等具有重要意義。

2023年11月5日，《山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要（2023—2035年）》發(fā)布，對(duì)全省綜合交通網(wǎng)布局、結(jié)構(gòu)、規(guī)模進(jìn)行系統(tǒng)謀劃。到2035年，山東將形成高效率的“一軸兩廊十通道”交通網(wǎng)主骨架，全省綜合立體交通網(wǎng)實(shí)體線網(wǎng)布局總規(guī)模達(dá)5.06萬公里以上，省會(huì)、膠東、魯南經(jīng)濟(jì)圈建成“濟(jì)青兩心輻射，臨棗濟(jì)菏一帶相連”一體化交通網(wǎng)。

2023年12月8日，濟(jì)鄭高鐵全線開通儀式在濟(jì)南長清站、青島北站和鄭州東站、濮陽東站同時(shí)舉行。濟(jì)鄭高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，是山東省“八縱六橫”高鐵網(wǎng)的西向出省通道，是交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程。山東段全長168公里，總投資348億元，途經(jīng)濟(jì)南、德州、聊城3市、10個(gè)縣（區(qū)）、惠及沿線2000萬人口。項(xiàng)目通車結(jié)束了聊城市不通高鐵的歷史，魯豫兩省實(shí)現(xiàn)高鐵直通，濟(jì)南、青島至鄭州高鐵通行時(shí)間分別縮短至最短1小時(shí)43分鐘、3小時(shí)52分鐘，濟(jì)南、青島至武漢、西安、成都、重慶、貴陽等城市的高鐵通行時(shí)間也大幅縮短，大大方便了群眾出行。

2023年12月16日，新建濟(jì)南至棗莊鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開，這標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面施工的新階段。新建濟(jì)南至棗莊鐵路位于山東省中南部，北起濟(jì)南樞紐歷城站，向南經(jīng)泰安、濟(jì)寧，止于棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)，全長約268.564km，其中新建正線263.314km。新建濟(jì)南至棗莊鐵路是山東高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是一條承擔(dān)沿線城際及旅游客流為主的高速鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后，與日蘭高速鐵路通道、石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵、膠濟(jì)客專、濟(jì)濱高鐵相連，對(duì)于強(qiáng)化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通，加強(qiáng)日照、臨沂、濟(jì)寧、菏澤地區(qū)與省會(huì)濟(jì)南的快速交流具有重要作用，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域旅游高質(zhì)量發(fā)展，支撐引領(lǐng)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。

2023年12月18日，山東高速運(yùn)營管理30年主題活動(dòng)暨“山高·行”服務(wù)品牌發(fā)布會(huì)在濟(jì)南舉行。1993年底，濟(jì)青高速公路建成通車，山東實(shí)現(xiàn)高速公路“零”的突破，正式進(jìn)入“高速時(shí)代”。山東高速公路運(yùn)營管理從此揚(yáng)帆起航?；仨?0年發(fā)展歷程，一幅波瀾壯闊的奮斗畫卷漸次展開。一代代山高人緊扣時(shí)代脈搏，賡續(xù)前行力量，櫛風(fēng)沐雨、披荊斬棘，用苦干實(shí)干書寫下光榮與夢(mèng)想。30年來，山東高速集團(tuán)從零起步，發(fā)展到今天資產(chǎn)1.47萬億、躋身“世界500強(qiáng)”的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域大型國有資本投資公司，成為新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)的“開路先鋒”。

2023年12月26日，濟(jì)南董家鎮(zhèn)站，一列由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營的山東中歐班列家電專列發(fā)出，滿載1400噸分體式空調(diào)器、冷藏冷凍箱、儲(chǔ)存式電熱水器等貨物，預(yù)計(jì)10天后抵達(dá)烏茲別克斯坦塔什干。這是今年山東發(fā)出的第2500趟中歐班列，開行位次穩(wěn)居全國前五。目前，山東中歐班列已成為服務(wù)山東優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，助力外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打造對(duì)外開放的新高地。

截至2023年12月27日，山東港口2023年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)17億噸、4000萬標(biāo)箱“雙突破”，完成歷史性量級(jí)新跨越，體量規(guī)模雄踞全球首位。這是山東港口推進(jìn)、落實(shí)《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案（2023-2025）》的重要成果，標(biāo)志著山東省世界級(jí)港口群建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)一步。

2023年12月28日，濟(jì)寧大安機(jī)場(chǎng)正式通航！濟(jì)寧大安機(jī)場(chǎng)是4C級(jí)民用支線機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)區(qū)占地面積2909畝，跑道長2800米、寬45米，航站樓面積29700平方米，建設(shè)有16個(gè)C類機(jī)位、8個(gè)廊橋。本期工程按照2025年旅客吞吐量260萬人次，貨郵吞吐量7000噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。作為全省“三樞十三支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)群的重要組成部分，自開工建設(shè)以來一直受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

2023年12月29日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的榮烏高速威海至煙海高速段改擴(kuò)建工程（以下簡稱煙威改擴(kuò)建）、臨淄至臨沂高速公路金山互通至中莊互通段建成通車。至此，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?400公里。

來源 | 海報(bào)新聞